Vivien Darras

Ingénieur – Ecole Nationale des Travaux Publics de l’Etat(ENTPE)‍

‍Spécialité géosciences

‍Vaulx en Velin

CEREMA (ex SETRA)
Service technique central du Ministère de la Transition écologique et solidaire.Ingénieur d’études

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SNCF
Direction de l’ingénierie département des ouvrages d’art / Ingénieur d’études
Conception / suivi de travaux des ouvrages géotechniques : gare ROSA PARKS (RER E), pont rail de Nice Saint Augustin.
Inspection / diagnostique / réparation d’ouvrages d’art (mur, fondation, renforcement)
Élaboration / suivi de reconnaissance de sol (projet Charles de Gaulle Express)

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SNCF RÉSEAU
Direction de l’ingénierie département des ouvrages d’art / Responsable bureau d’études géotechniques
Gestion technique, financière et supervision des missions d’ingénierie géotechnique (G2, G4 et G5) : ouvrages de connexion avec les gares du Grand Paris (Chelles, Sevran Livry, Vert de Maison, Ardoines)
Expertise d’ouvrages d’art récents et anciens,
Chef de projet R&D pour la SNCF
Membre de la commission de Normalisation Justification des Ouvrages Géotechniques
Formations internes et externes (pont formation conseil), enseignement (ESTP)

Géotechnique – Fondations – Génie civil

• Reprise en sous-œuvre des fondations,
• Pathologie et réparation des soutènements,
• Pathologie et réparation des fondations,
• Pathologie, réparation des ouvrages anciens (pont, murs et perrés en maçonnerie)
• Impacts des ouvrages sur l’environnement (tassements, soulèvements, vibrations),
• Génie civil en milieu ferroviaire : travaux, conception, inspection.
• Défauts de traitements des sols par injection,
• Instabilité des pentes
• Ouvrages en sol renforcé
• Phénomènes de fontis sur anciennes carrières ou zones de dissolution de gypse,
• Forage (sol et eau), essais en laboratoire (sol),
• Pathologies et réparations des dallages,
• Mise en place d’ouvrage d’art
• TRC